智能驱动 · 让管理更具确定性 2009 年成立 · 专注企业管理软件
移动端
扫码访问移动端 手机浏览 · 随时随地看方案
APP 下载
Android
iOS
小程序
进入下载中心
AI 选型
网站首页软件列表高速列车运行管理系统
分享到
高速列车运行管理系统 界面预览
交通运输管理软件

高速列车运行管理系统

数字化驱动高速铁路运输组织与安全管控

铁路行业专用 47个二级模块 多端协同 安全合规 用户好评 广泛服务各行业企业
核心覆盖47个二级模块覆盖全业务
业务能力运行图与调度一体化管理
部署方式私有化部署 / 云端SaaS
服务保障7 天免费试用 · 实施培训
已服务多家铁路局与客运段 符合铁路行业管理规范 支持私有化部署
¥4,980/年起四类部署方式可选
Introduction

系统介绍

它是什么、能解决什么问题,先看这一屏就够了。

智能速览智能提炼
  • 模块数量:47个二级模块
  • 覆盖领域:11个业务域

高速列车运行管理系统是面向铁路局、客运段、车站及动车段等运输企业的专业管理软件,以运行图为核心,整合运输计划、调度指挥、车站作业、乘务管理、车辆检修、安全管理、票务收入等业务,实现运输组织全流程数字化、作业标准化、安全精细化,提升运行效率与经营效益。

本系统是一套覆盖高速列车运行管理全业务的综合平台,包含基础资料管理、运行图编制、运输计划管理、调度指挥、车站作业管理、乘务管理、车辆运用与检修、安全管理、票务与客运收入、统计分析及系统管理共11个业务域、47个二级模块。系统采用模块化设计,支持按需配置,满足铁路运输企业多层级、多角色协同管理需求。

适用对象调度员、车站值班员、乘务长、检修工程师、安全管理员、票务管理员、统计分析师
智能能力运行图版本发布前的一致性校验提示,如停站方案与开行计划不匹配、区间时分冲突、调度命令与运行调整处置的关联提醒,提示未回执或未归档的命令、乘务排班到期、值乘工时接近上限、出退勤未登记的提醒、检修计划到期与车辆状态台账异常的提示,汇总待跟踪作业、按日/周汇总运行指标与运力利用数据,生成简要解读供管理人员参考
数据安全权限分级、操作留痕、传输加密
试用政策提供30天免费试用
多终端支持

电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同,同一套数据实时同步。

PC网页版办公室大屏
APP手机随时处理
PAD平板现场使用
微信小程序微信内快速访问
钉钉钉钉工作台
企业微信企微通讯录
移动端H5免安装访问
多端数据实时同步,满足调度指挥、现场作业、移动办公等不同场景需求。
Pain Points

业务痛点

这类系统最常见的三类问题,系统分别怎么解。

序号业务现状与痛点系统解法
01
痛点与影响运行图编制依赖人工,调整效率低,版本管理混乱

影响运输计划准确性与调度执行效率

系统解法

提供图形化运行图编制工具,支持版本发布与分号运行图管理,确保计划一致。

02
痛点与影响调度命令传递依赖电话,易出错且难以追溯

存在安全风险,责任界定困难

系统解法

调度命令电子化流转,实时签收与反馈,全过程留痕可追溯。

03
痛点与影响乘务排班与工时统计手工操作,效率低易出错

增加管理成本,影响乘务人员满意度

系统解法

自动排班与工时统计,支持出退勤登记与值乘记录,减少人工干预。

Outcomes

上线变化

用可观察的指标描述变化,具体数值以实际业务为准。

01运行图编制效率
02调度命令传递时间
03乘务排班耗时
47个二级功能

覆盖高速列车运行管理全业务链条,从基础数据到运行图编制、计划调度、现场作业、安全管控、收入统计,形成完整管理闭环。

基础资料管理运行图编制运输计划管理调度指挥车站作业管理乘务管理车辆运用与检修安全管理票务与客运收入统计分析系统管理
Capabilities

核心能力

每个能力都对应一个真实工作场景:谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。

运行图编制与调整适用角色:运行图编制员 / 调度员
用户痛点

运行图编制依赖手工绘图,调整繁琐,版本管理混乱。

系统方案

提供图形化编制工具,支持基本运行图、分号运行图、停站越行方案设计,版本一键发布。

落地结果

编制效率提升40%,版本准确率100%。

验证细节

某铁路局应用后,运行图编制周期从7天缩短至4天。

调度指挥与命令管理适用角色:调度员 / 车站值班员
用户痛点

调度命令通过电话传递,易出错且难以追溯。

系统方案

电子化调度命令流转,支持实时签收、反馈与归档,结合运行监控与应急处置记录。

落地结果

命令传递时间缩短60%,执行准确率100%。

验证细节

某客运段应用后,调度命令差错率降为0。

车站作业管理适用角色:车站值班员 / 客运员
用户痛点

车站接发车作业依赖人工记录,信息传递不及时。

系统方案

数字化接发车作业流程,支持客运组织安排、站内派工与作业日志记录。

落地结果

作业效率提升30%,信息实时共享。

验证细节

某车站应用后,接发车作业准备时间减少25%。

乘务管理适用角色:乘务长 / 乘务管理员
用户痛点

乘务排班手工操作,工时统计繁琐易错。

系统方案

自动排班算法结合规则配置,支持出退勤登记、值乘记录与工时统计。

落地结果

排班耗时减少50%,工时统计准确率100%。

验证细节

某客运段应用后,乘务排班时间从2天缩短至1天。

安全风险管控适用角色:安全管理员 / 管理人员
用户痛点

安全隐患排查治理流程不规范,风险分级不清晰。

系统方案

风险点分级管控、隐患排查治理、事故事件管理及安全教育培训全流程线上化。

落地结果

隐患整改率提升至98%,风险管控覆盖率100%。

验证细节

某动车段应用后,安全隐患整改周期缩短30%。

AI Intelligence
智能化能力

AI 如何参与业务

不是贴一个「智能」标签,而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。

L1 · 辅助建议

运行组织助手

在运行图编制、调度指挥、乘务与检修、安全与票务等现有流程中,系统通过规则校验、到期提醒、异常提示和数据汇总解读,帮助调度员、车站值班员和管理人员更快发现需要处理的事项,所有自动化动作均保留人工确认环节。

对话示例

明天G1234次的开行计划有变更,帮我看看运行图和停站方案要不要一起调整。
已比对:该列车在分号运行图中的停站方案仍为旧版本,与本次计划变更的停站数不一致;区间时分与基本运行图无冲突。建议先更新停站与越行方案,再走运行图版本发布审批。是否需要列出具体差异项?
列出差异项。
共2处:1)某中间站停站时间由2分钟改为3分钟,与开行计划不一致;2)越行方案中待避车次未同步。以上仅为校验提示,请调度员确认后修改并提交审批。

AI 能力清单

  • 运行图版本发布前的一致性校验提示,如停站方案与开行计划不匹配、区间时分冲突
  • 调度命令与运行调整处置的关联提醒,提示未回执或未归档的命令
  • 乘务排班到期、值乘工时接近上限、出退勤未登记的提醒
  • 检修计划到期与车辆状态台账异常的提示,汇总待跟踪作业
  • 按日/周汇总运行指标与运力利用数据,生成简要解读供管理人员参考
运行图发布前校验

触发:调度员提交运行图版本发布审批时

AI 动作:比对基本运行图、分号运行图、停站与越行方案、开行计划之间的停站、时分、车次一致性,列出冲突项和涉及区间

人工角色:调度员逐项确认冲突项,决定修改方案或说明原因后提交审批

收益:减少版本发布后才发现方案不一致导致的返工

数据:基本运行图设计、分号运行图管理、停站与越行方案、开行计划编制、线路与区间台账
调度命令回执跟踪

触发:调度命令下达后超过设定时限未回执,或运行调整处置记录未关联命令

AI 动作:汇总未回执命令清单和关联的调整处置记录,按车站和车次分组提示

人工角色:调度值班员核实后电话或系统催办,确认回执并补录处置记录

收益:避免命令遗漏和处置记录缺失,便于事后追溯

数据:调度命令管理、运行调整处置、列车运行监控、车站基础信息
乘务排班与工时提醒

触发:每日排班生成后或值乘过程记录更新时

AI 动作:检查排班冲突、连续值乘时长接近上限、出退勤未登记等情况并提示

人工角色:乘务管理人员核实后调整排班或补登记

收益:降低排班冲突和工时统计偏差

数据:乘务人员档案、乘务排班编制、出退勤登记、值乘过程记录、乘务工时统计
检修到期与车辆状态提示

触发:检修计划临近到期或车辆状态台账出现异常标记时

AI 动作:生成待检修和待跟踪清单,关联运用车底安排提示可能受影响的交路

人工角色:车辆检修人员确认检修安排,调度员确认车底调整方案

收益:提前发现检修与运用冲突,减少临时换车

数据:检修计划编制、检修作业跟踪、车辆状态台账、运用车底安排、列车编组档案
运行指标周报解读

触发:每周运行指标统计与运力利用分析数据汇总完成后

AI 动作:汇总正点率、运力利用等指标变化,标注波动较大的线路或车次,生成简要解读草稿

人工角色:统计人员核对数据口径后修改定稿,再提交管理层

收益:缩短报表整理时间,快速定位异常指标

数据:运行指标统计、运力利用分析、客运收入报表、列车运行监控

自动化能力

  • 计划变更通知自动生成(半自动):开行计划变更审批通过后,按涉及车站、乘务班组自动生成计划下达通知草稿,并附变更前后对照;人工确认:调度员核对通知范围和内容后手动下达
  • 隐患排查到期提醒单(半自动):根据风险点分级管控和隐患排查治理记录,对超期未整改项自动生成提醒单并分派到责任岗位;人工确认:安全管理人员确认责任岗位和整改期限后发出
所有校验结果、提醒和建议均标注为辅助提示,需调度员、值班员或管理人员确认后方可执行或发布 助手仅访问用户权限范围内的运行图、调度、乘务、检修与票务数据,跨部门数据按角色授权展示 预测与汇总类结论注明数据来源和统计口径,不替代正式审批与安全决策
How It Works

操作流程

高速列车运行管理系统覆盖从基础资料准备到运行图编制、运输计划下达、调度指挥、车站与乘务作业执行、车辆检修安排、安全卡控、票务收入归集到统计分析的全过程。以下为典型业务流转步骤,支持按路局、站段、车间分级配置与并行处理。

1
基础资料准备

维护线路、车站、区间、股道、信号机、车辆型号、乘务交路、检修规程等基础数据,建立统一编码与版本管理,为后续编制与执行提供数据底座。

负责人:基础资料管理员 / 各专业科室
产出:基础资料台账、编码对照表、版本发布记录
周期:3–5 个工作日(首次初始化)
2
运行图编制与审核

基于线路能力、天窗安排、车辆与乘务资源编制基本图、分号图与临时调整图,系统进行冲突检测与能力校验,经调度所与业务部门多级审核后发布。

负责人:运行图编制工程师 / 调度所
产出:基本运行图、分号运行图、审核发布记录
周期:5–10 个工作日(按图期)
3
运输计划下达

将运行图转化为日班运输计划,结合客流预测、车辆可用状态与检修计划进行运力匹配,生成日计划并下达至车站、乘务与车辆部门。

负责人:运输计划员 / 调度所
产出:日班运输计划、运力匹配表、计划下达通知
周期:每日 1–2 小时(滚动编制)
4
调度指挥与实时调整

调度台依据实际运行状态进行进路安排、运行调整、临时限速与应急处置,系统记录调整指令并同步至车站与乘务终端,形成调度日志。

负责人:列车调度员 / 计划调度员
产出:调度指令记录、运行调整方案、应急处置日志
周期:实时(7×24 小时值守)
5
车站与乘务作业执行

车站按计划办理接发列车、股道运用与客运组织;乘务部门按交路派班、出乘报到与退乘登记,系统核对作业节点并回传执行状态。

负责人:车站值班员 / 乘务派班员 / 列车长
产出:接发列车记录、派班单、乘务作业回执
周期:随作业实时完成
6
车辆检修与安全卡控

依据走行公里与检修规程生成车辆运用与检修计划,结合安全检查项点进行卡控,异常情况触发整改流程,检修与安全记录归档。

负责人:车辆运用员 / 检修车间 / 安全监察
产出:检修计划、安全检查记录、整改闭环单
周期:按检修周期滚动执行
7
票务收入与统计分析

归集票务与客运收入数据,按线路、车次、车站维度进行收入核对与统计报表生成,为运力优化与经营分析提供依据。

负责人:票务收入管理员 / 统计分析师
产出:收入核对报表、客运量统计、经营分析报告
周期:每日 / 每月定期生成
Scenarios

适用场景

不同规模、不同业务结构的企业,都能找到贴合业务的用法。

日常运行图编制与调整

把「日常运行图编制与调整」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

调度命令下达与执行

把「调度命令下达与执行」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

车站接发车作业组织

把「车站接发车作业组织」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

乘务排班与出退勤管理

把「乘务排班与出退勤管理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

车辆检修计划与跟踪

把「车辆检修计划与跟踪」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

安全隐患排查与治理

把「安全隐患排查与治理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

票款对账与收入统计

把「票款对账与收入统计」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

Advantages
AI 原生差异

差异化优势

同样一类系统,我们把 AI 与业务真正融合,而不是贴一个「智能」标签。

全流程覆盖

从运行图编制到统计分析,覆盖高速列车运行管理全业务链条。

多端协同

支持PC、APP、PAD、小程序等多终端,数据实时同步,移动办公便捷。

安全管控

内置风险分级管控与隐患排查治理,落实安全责任,防范运营风险。

灵活配置

组织机构、审批流程、数据字典均可按需配置,适应不同管理要求。

Functions

功能清单

按一级业务域分组,共 47 个二级功能;可按需启用、自由组合。

基础资料管理覆盖列车、线路、车站、人员、车辆等主数据与基础档案的统一维护。5 个功能
列车编组档案核心

维护动车组编组、车号与定员信息,为运行与调度提供基础数据。

角色:车辆管理员、调度员
线路与区间台账核心

登记线路里程、坡度与区间限速,支撑运行图编制与速度核算。

角色:线路工程师、调度员
车站基础信息

维护车站等级、股道与站台配置,供停站方案与接发车作业使用。

角色:车站值班员、基础数据管理员
乘务人员档案

记录司机与乘务组资质、值乘经历,支撑排班与资质校验。

角色:乘务管理员、人事专员
设备设施台账

登记信号、供电与站台设备状态,为检修与故障处置提供依据。

角色:设备管理员、检修工程师
运行图编制覆盖列车运行图的设计、调整、版本管理与发布全过程。4 个功能
基本运行图设计核心

编制列车开行方案与到发时刻,形成日常运输组织基准。

角色:运行图编制员、调度长
分号运行图管理

按节假日与客流差异维护多套运行图,实现灵活切换使用。

角色:运行图编制员、运输计划员
运行图版本发布核心

对运行图变更进行版本登记与生效发布,避免执行口径混乱。

角色:调度长、运行图编制员
停站与越行方案

配置列车停站、待避与越行关系,保障区间通过能力合理利用。

角色:运行图编制员、调度员
运输计划管理覆盖客流与运力匹配、开行计划下达及计划变更的业务域。4 个功能
客流需求汇总

汇集各线路客流预测与售票数据,为运力安排提供数量依据。

角色:运输计划员、客运值班员
开行计划编制核心

依据运行图与客流编制日开行计划,明确车次与编组安排。

角色:运输计划员、调度长
计划变更审批核心

对临时加开、停运与调整申请进行逐级审核,控制变更风险。

角色:调度长、运输主管
计划下达与通知

将生效计划下发至车站与乘务组,确保执行端信息一致。

角色:调度员、车站值班员
调度指挥覆盖列车运行实时监控、调度命令与异常处置的指挥业务。5 个功能
列车运行监控核心

实时展示列车位置与到发状态,帮助调度掌握全线运行态势。

角色:调度员、调度长
调度命令管理核心

拟写、审核与下发调度命令,保证指令传递规范可追溯。

角色:调度员、调度长
运行调整处置核心

针对晚点与区间占用冲突制定调整方案,减少对后续车次影响。

角色:调度员、调度长
施工与天窗管理

登记施工计划与天窗占用,协调施工与行车的时间冲突。

角色:施工管理员、调度员
应急处置记录

记录故障与突发事件处置过程,形成可复盘的处置档案。

角色:调度员、安全监察员
车站作业管理覆盖车站接发车、客运组织与站内作业的执行管理。4 个功能
接发车作业核心

管理列车到发进路与股道占用,保障车站接发车作业有序。

角色:车站值班员、信号员
客运组织安排

安排候车、检票与乘降组织,缓解高峰时段站内客流压力。

角色:客运值班员、车站值班员
站内作业派工

分派调车、上水与保洁等站内作业任务,跟踪完成情况。

角色:车站值班员、作业班组长
车站作业日志

记录车站当日作业与异常事项,为交接班与考核提供依据。

角色:车站值班员、值班站长
乘务管理覆盖乘务排班、出退勤与值乘过程管理的业务域。4 个功能
乘务排班编制核心

按运行图与人员资质编排值乘任务,平衡工时与人员负荷。

角色:乘务管理员、调度员
出退勤登记

登记乘务组出退勤与酒测情况,把住值乘上岗关口。

角色:乘务管理员、司机
值乘过程记录

记录值乘交接与途中事项,便于事后追溯作业执行情况。

角色:司机、乘务管理员
乘务工时统计

汇总乘务人员值乘工时与超劳情况,支撑工时合规管理。

角色:乘务管理员、人事专员
车辆运用与检修覆盖动车组运用安排、检修计划与状态跟踪的业务域。4 个功能
运用车底安排核心

为开行车次指派动车组车底,保证编组与检修周期匹配。

角色:车辆调度员、调度员
检修计划编制核心

按走行公里与检修周期编排入所检修计划,避免超期运用。

角色:检修计划员、车辆管理员
检修作业跟踪

跟踪检修工单进度与完工状态,掌握车底可用情况。

角色:检修工程师、车辆调度员
车辆状态台账

记录车底故障与可用状态,为运用安排提供实时依据。

角色:车辆管理员、车辆调度员
安全管理覆盖安全风险管控、隐患排查与事故处理的业务域。4 个功能
风险点分级管控

登记各岗位与作业环节风险点并分级,明确管控责任。

角色:安全监察员、班组长
隐患排查治理核心

记录隐患发现、整改与验收闭环,防止问题反复出现。

角色:安全监察员、责任部门
事故与事件管理

登记行车事故与安全事件并跟踪调查结论,落实整改要求。

角色:安全监察员、调度长
安全教育培训

管理安全培训计划与考试记录,保证人员持证合规上岗。

角色:安全监察员、人事专员
票务与客运收入覆盖售票组织、票款归集与收入核对的业务域。4 个功能
票额分配管理核心

按车次分配票额并支持限售调整,平衡各站售票需求。

角色:客运计划员、车站值班员
售票数据归集

汇总各渠道售票与退改签数据,形成收入核算基础。

角色:票务管理员、财务人员
票款对账结算核心

核对车站票款上缴与系统记录,及时发现差异并处理。

角色:财务人员、票务管理员
客运收入报表

按线路与车次生成收入报表,支撑经营分析与考核。

角色:财务人员、运输主管
统计分析覆盖运行指标、运力利用与经营效益的分析与报表输出。4 个功能
运行指标统计核心

统计正点率与兑现率等指标,反映运输组织执行质量。

角色:统计员、调度长
运力利用分析

分析车底与席位利用率,为运力配置优化提供数据支撑。

角色:运输计划员、统计员
经营效益分析

汇总收入与成本数据,评估线路与车次的经营贡献。

角色:财务人员、运输主管
报表定制与导出

按管理需要配置统计报表模板并导出,减少人工汇总。

角色:统计员、管理人员
系统管理覆盖组织权限、流程配置与系统运维的基础支撑域。5 个功能
组织机构与权限核心

维护单位层级与岗位权限,控制各角色可见数据范围。

角色:系统管理员
审批流程配置

配置计划变更与隐患整改等审批节点,适配管理要求。

角色:系统管理员、流程管理员
数据字典维护

统一维护业务编码与枚举值,保证各模块数据口径一致。

角色:系统管理员、基础数据管理员
操作日志审计

记录关键业务操作与登录行为,满足追溯与合规检查。

角色:系统管理员、审计人员
系统参数与备份

管理运行参数与数据备份策略,保障系统稳定与数据安全。

角色:系统管理员、运维人员
Hardware

智能硬件

硬件为选配,不包含在软件套餐内,按需单独报价
车站调度终端与显示大屏

车站值班室部署调度终端与运行图显示大屏,实时展示列车到发、股道运用与调度指令,支持双屏与多席位协同。

工业级主机、55–75 英寸显示大屏、支持 7×24 小时运行
按需报价 咨询配套
乘务派班与出乘报到终端

乘务派班室配置报到终端与刷卡/人脸识别设备,用于出乘签到、酒测登记与派班单打印,数据实时回传系统。

一体机终端、身份证/工卡读卡器、热敏打印模块
按需报价 咨询配套
车辆检修手持终端

检修作业人员使用手持终端扫描车辆编号,录入检修项点与故障信息,支持离线缓存与网络恢复后同步。

工业三防手持机、条码/二维码扫描、Wi-Fi/4G 通信
按需报价 咨询配套
Technology & Trust

技术与信任背书

用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质,方便搜索引擎抓取。

技术规格参数

部署方式支持公有云 SaaS、私有化部署(物理机/虚拟化/容器)与混合部署,满足路局、站段多级网络隔离要求
支持终端Web 浏览器(Chrome/Edge/Firefox)、Windows 客户端、Android 手持终端、车站大屏与调度席位多屏
数据库适配MySQL 8.0、PostgreSQL、Oracle、达梦、人大金仓等国产数据库,支持主备与读写分离
第三方对接提供 RESTful API 与消息队列接口,可对接既有调度系统、车辆检修系统、票务系统、门禁与广播系统
安全合规支持等保三级要求,提供角色权限、操作审计、数据加密传输与存储、日志留存不少于 6 个月
性能指标单节点支持 500+ 并发在线用户,运行图渲染响应 ≤2 秒,调度指令下发延迟 ≤1 秒,支持 7×24 小时连续运行
交付与试用标准版 2–4 周完成部署与基础资料初始化,提供 30 天试用环境与远程实施支持
行业业务理解

产品覆盖运行图编制、调度指挥、车站作业、乘务与车辆检修等核心业务,模块划分贴合铁路运输组织实际流程。

多级组织适配

支持路局、站段、车间、班组多级组织与数据权限隔离,满足不同层级的管理与作业需求。

数据安全与审计

提供角色权限、操作审计、传输与存储加密等能力,关键调度指令全程留痕,便于追溯与检查。

实施与服务保障

提供标准实施方法论、数据迁移模板与培训体系,交付后提供远程运维与版本升级服务。

对接能力

既有调度指挥系统

通过标准接口同步列车运行实绩与调度指令,避免重复录入,保持多系统运行状态一致。

车辆检修管理系统

对接车辆走行公里、检修计划与故障记录,实现运用与检修计划联动。

票务与客运收入系统

归集售票与客运收入数据,按车次、车站维度核对,支撑收入统计与经营分析。

典型用户

某企业

运行图编制周期由约 10 个工作日缩短至 6 个工作日,调度指令下发与车站回执实现线上留痕,跨部门核对工作量明显减少。

某企业

派班与检修计划在同一平台协同,出乘报到与检修项点记录电子化,月度统计报表生成时间由 2 天缩短至半天。

某企业

车站接发列车记录与票务收入数据按日归集,收入核对差异处理效率提升,统计口径统一后报表返工减少。
Deployment & Pricing

部署与价格 · 按需选择

以上为参考价格,实际报价根据用户规模、部署方式、模块范围与对接工作量评估确定;私有化与买断版本含首年实施与运维服务,次年运维服务费按合同金额的 15%–20% 收取。

SaaS 标准版

¥4,980/年起
  • 基础资料管理、运行图编制、运输计划管理、调度指挥、车站作业管理、乘务管理、车辆运用与检修、安全管理、票务与客运收入、统计分析、系统管理全部模块
  • 标准报表与数据导出
  • 在线工单与远程支持
  • 30 天试用
免费试用 30 天

私有化部署版

¥29,800 起
  • 全部标准模块,部署于客户自有环境
  • 支持国产数据库与操作系统适配
  • 多级组织与数据权限隔离
  • 首年远程运维与版本升级
  • 实施培训与操作手册
获取私有化报价

买断授权版

¥59,800 起
  • 永久授权使用,不限订阅期限
  • 支持二次配置与流程调整
  • 提供接口文档与对接支持
  • 首年运维与升级服务
  • 可选现场实施服务
咨询买断方案

源码交付版

¥128,000 起
  • 提供完整源码与部署文档
  • 支持客户自主二次开发与深度定制
  • 数据库设计与接口规范文档
  • 首年技术支持与升级指导
  • 可选驻场实施与培训
申请源码方案评估

报价包含

  • 软件授权与标准模块
  • 标准实施与上线培训
  • 首年升级维护(按版本)
  • 7 天全功能免费试用

不包含

  • 服务器、域名、短信等第三方费用
  • 定制开发与特殊接口对接
  • 智能硬件(选配,单独报价)
  • 自动获客模块(独立付费)

影响报价的因素

  • 用户数 / 门店数 / 设备数
  • 启用模块与功能范围
  • 部署方式与实施地点
  • 对接系统与数据迁移量

以上为参考起价,最终以需求评估后的报价单为准;自动获客为独立付费模块,不计入系统报价。

四种部署方式对比 以需求评估为准
对比项SaaS 标准版私有化部署版买断授权版源码交付版
部署方式公有云客户自有环境客户自有环境客户自有环境
授权期限按年订阅永久授权永久授权永久授权
模块范围全部标准模块全部标准模块全部标准模块全部标准模块
二次开发不支持支持配置调整支持配置调整支持源码级开发
首年运维含含含含
参考价格¥4,980/年起¥29,800 起¥59,800 起¥128,000 起
FAQ
常见问题解答

常见问题

系统包含哪些模块?
系统覆盖 11 个一级业务域、47 个二级模块,包括基础资料管理、运行图编制、运输计划管理、调度指挥、车站作业管理、乘务管理、车辆运用与检修、安全管理、票务与客运收入、统计分析、系统管理。
适合哪些类型的单位使用?
适用于铁路局、地方铁路公司、城市轨道交通运营公司、专用线运输企业等具有列车运行组织与调度需求的单位,支持路局、站段、车间、班组多级组织使用。
部署方式和价格如何?
提供 SaaS 订阅、私有化部署、买断授权与源码交付四种方式。SaaS 参考价 ¥4,980/年起,私有化 ¥29,800 起,买断 ¥59,800 起,源码 ¥128,000 起,具体价格根据用户规模、模块范围与对接工作量评估。
能否与现有调度系统、车辆检修系统对接?
提供 RESTful API 与消息队列接口,可与既有调度指挥系统、车辆检修管理系统、票务与客运收入系统对接,同步运行实绩、检修计划与收入数据,减少重复录入。
上线周期多长?售后如何保障?
标准版部署与基础资料初始化约 2–4 周,复杂对接场景按评估确定。交付后提供远程运维、版本升级与在线工单支持,私有化及买断版本含首年运维服务。
数据安全如何保障?
系统参照等保三级要求设计,提供角色权限、操作审计、传输与存储加密、双因子登录与异常告警等能力,关键调度指令全程留痕,日志留存不少于 6 个月。
是否支持国产化环境?
支持达梦、人大金仓等国产数据库,可部署于国产操作系统与服务器环境,满足信创适配要求。
是否提供试用?
提供 30 天试用环境,试用期含远程实施顾问支持,可导入样例基础资料与运行图数据进行验证。
Tags

相关标签

点击标签进入聚合页,查看同类系统与方案。

让列车运行组织更有序、更可追溯

从运行图编制到调度指挥、车站作业与统计分析,一套系统覆盖核心业务流程。可申请 30 天试用或获取针对您单位规模的报价方案。

网页版客户窗口

在线客服窗口正在接入中,您可以先拨打服务热线,顾问会协助您开通试用。

137-1612-6997

扫码分享

页面二维码

用微信或手机浏览器扫码打开

在线客服×
AI 客服7×24 实时应答
QQ 咨询800012345
微信咨询扫码添加顾问
微信咨询
服务热线137-1612-6997
在线留言30 分钟内响应