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物流运输管理软件

货车调配管理系统

一站式管理车辆调度、在途跟踪与运费结算,让每一趟运输更高效

多端协同 调度派单 在途跟踪 费用结算 数据分析 用户好评 广泛服务各行业企业
核心覆盖42个功能模块覆盖运输全流程
业务能力多端协同,调度指令实时触达
部署方式SaaS订阅 / 私有化部署 / 混合部署
服务保障7 天免费试用 · 实施培训
已服务200+物流运输企业 支持私有化部署与SaaS订阅 数据加密与操作审计保障安全 7×12小时技术支持
¥3,980/年起四类部署方式可选
Introduction

系统介绍

它是什么、能解决什么问题,先看这一屏就够了。

智能速览智能提炼
  • 模块数量:42个二级模块
  • 适用企业规模:10辆以上车队

货车调配管理系统定位于物流运输企业的调度与执行管理核心工具,聚焦车辆、司机、订单、调度、费用五大业务对象,通过数字化流程替代手工台账与电话沟通,实现从订单受理到运费结算的全链路在线协同。系统既适用于自有车队管理,也支持外协承运商资源整合,帮助调度员快速派单、司机实时上报、财务精准结算,管理层通过报表掌握运营全貌。

货车调配管理系统是一套面向物流运输企业的业务管理软件,核心功能包括基础资料管理、运力资源管理、订单受理、车辆调度、运输执行跟踪、费用结算、审批流程、数据分析与系统权限管理。系统通过42个二级模块将车辆调度全流程数字化,支持PC网页、移动APP、PAD、微信小程序、钉钉、企业微信等多端操作,数据实时同步,满足调度员、司机、财务、管理层等不同角色的协同需求。

适用对象调度员、车队队长、物流经理、运营总监、财务人员、司机
智能能力汇总当日待派单、改派与插单任务,按紧急程度和线路方向给出派单顺序建议、对录入的运输订单做必填项与逻辑校验,提示线路、载重、计价规则不匹配的情况、根据证照到期提醒与司机排班数据,提示近期不可派车的司机和车辆、对在途异常上报与超时未更新位置的运单做集中提示,建议优先联系的对象、按周汇总车辆利用率、运输时效与运费收入成本数据,生成简要解读供调度例会使用
数据安全权限分级、操作留痕、传输加密
试用政策提供15天免费试用,含演示数据与操作指导
多终端支持

电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同,同一套数据实时同步。

PC网页版办公室大屏
APP手机随时处理
PAD平板现场使用
微信小程序微信内快速访问
钉钉钉钉工作台
企业微信企微通讯录
移动端H5免安装访问
所有终端数据实时同步,调度指令与在途状态秒级更新,满足办公室、仓库、在途等多场景使用。
Pain Points

业务痛点

这类系统最常见的三类问题,系统分别怎么解。

序号业务现状与痛点系统解法
01
痛点与影响调度依赖电话与微信沟通,车辆状态不透明,派单效率低且易出错

调度员每天花费2-3小时沟通协调,车辆空驶率高达30%

系统解法

车辆状态看板实时展示车辆可用状态,调度任务在线派单并自动通知司机,减少沟通环节

02
痛点与影响在途运输缺乏跟踪,异常情况反馈滞后,客户查询无法及时响应

异常处理平均延迟4小时,客户满意度下降

系统解法

司机通过APP上报装卸货节点与在途位置,异常事件实时推送调度员,支持快速响应

03
痛点与影响运费结算依赖手工对账,应收应付数据分散,对账周期长且易出错

每月对账耗时5-7天,结算差错率约5%

系统解法

系统内置计价规则与对账开票管理,自动生成应收应付明细,对账周期缩短至1-2天

Outcomes

上线变化

用可观察的指标描述变化,具体数值以实际业务为准。

01车辆利用率提升
02调度响应时间缩短
03对账结算周期缩短
42个二级功能

覆盖从车辆档案、司机排班、订单受理、调度派单、在途跟踪到运费结算与数据分析的运输业务全流程。

基础资料运力资源订单受理车辆调度运输执行费用结算审批流程数据分析系统权限
Capabilities

核心能力

每个能力都对应一个真实工作场景:谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。

车辆调度与派单适用角色:调度员 / 车队队长
用户痛点

调度依赖电话沟通,车辆状态不透明,派单效率低且易冲突

系统方案

提供调度任务派单、拼车配载、线路规划、调度指令下发与改派功能,调度员可基于车辆状态看板快速匹配运力,系统自动通知司机

落地结果

调度响应时间从平均15分钟缩短至3分钟,派单准确率提升至99%

验证细节

某物流企业上线后调度员日均派单量从40单提升至70单

运输执行跟踪适用角色:调度员 / 司机 / 客服
用户痛点

在途运输状态不透明,异常反馈滞后,客户查询无法及时响应

系统方案

司机通过APP上报装卸货节点与在途位置,异常事件实时推送,回单与签收在线管理,客户可通过小程序查询订单状态

落地结果

异常处理响应时间缩短60%,客户查询满意度提升25%

验证细节

某冷链运输企业异常处理平均时长从4小时降至1.5小时

费用与结算管理适用角色:财务人员 / 调度员 / 物流经理
用户痛点

运费结算依赖手工对账,应收应付数据分散,对账周期长且易出错

系统方案

内置运费计价规则、应收应付结算、费用报销与垫付、对账与开票管理,自动生成结算明细,支持在线复核与审批

落地结果

对账周期从5-7天缩短至1-2天,结算差错率降至0.5%以下

验证细节

某第三方物流企业月均对账时间减少70%

运力资源管理适用角色:车队队长 / 调度员 / 人事
用户痛点

车辆与司机信息分散,证照到期无提醒,维保记录缺失

系统方案

提供车辆档案、司机档案、证照到期提醒、车辆维保记录、司机排班与考勤管理,运力需求预测台账辅助规划

落地结果

证照过期风险降低90%,维保计划执行率提升至95%

验证细节

某车队证照到期提醒功能上线后未发生因证照过期导致的运营中断

数据分析与报表适用角色:运营总监 / 物流经理 / 财务
用户痛点

运营数据分散,缺乏多维度分析,管理层难以掌握车辆利用率与成本结构

系统方案

提供车辆利用率分析、运输时效分析、运费收入与成本报表、客户业务量统计、调度工作台看板,支持数据导出

落地结果

管理层可实时查看核心运营指标,报表生成时间从2天缩短至实时

验证细节

某物流集团使用报表后月度经营分析会准备时间减少80%

审批与流程管控适用角色:物流经理 / 财务 / 调度员
用户痛点

审批流程依赖线下签字,进度不透明,跨部门协作效率低

系统方案

提供审批流程配置、订单与调度审批、费用与结算复核、待办与审批跟踪,支持钉钉/企业微信集成

落地结果

审批平均耗时从2天缩短至4小时,流程可追溯

验证细节

某企业费用复核审批上线后,审批超时率下降85%

AI Intelligence
智能化能力

AI 如何参与业务

不是贴一个「智能」标签,而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。

L1 · 辅助建议

调度提醒助手

在现有调度、结算与档案流程中,系统对到期、超期、异常和运力缺口做提示与汇总,把需要人工判断的事项提前摆到调度员和结算员面前。

对话示例

今天有哪些单子需要优先处理?
当前有3张紧急插单待派,其中2张为华东线路、1张为华南线路;另有5张普通订单超过计划派单时间2小时未派。建议先处理华东两张插单,可匹配的车辆有2台,均在当前站点附近。
帮我看看这张订单有没有问题。
该订单的计价规则引用的是旧版零担价目,与客户档案中约定的合同价不一致;另外货物重量接近所选车型核定载重的95%,建议确认是否需要调整车型或拆分配载。以上仅为校验提示,请确认后再提交审核。

AI 能力清单

  • 汇总当日待派单、改派与插单任务,按紧急程度和线路方向给出派单顺序建议
  • 对录入的运输订单做必填项与逻辑校验,提示线路、载重、计价规则不匹配的情况
  • 根据证照到期提醒与司机排班数据,提示近期不可派车的司机和车辆
  • 对在途异常上报与超时未更新位置的运单做集中提示,建议优先联系的对象
  • 按周汇总车辆利用率、运输时效与运费收入成本数据,生成简要解读供调度例会使用
派单前合规与资源校验

触发:调度员在调度任务派单中提交派单指令

AI 动作:校验司机证照有效期、排班状态、车辆维保状态与核定载重,列出不满足条件的项并给出可替换的司机或车辆建议

人工角色:调度员查看校验结果,决定调整或说明原因后确认派单

收益:减少因证照过期、车辆维保或超载导致的返工与在途风险

数据:司机档案、证照到期提醒、司机排班与考勤、车辆档案、车辆维保记录、运输订单
运力缺口与需求预测提示

触发:运力需求预测台账更新或次日订单集中录入

AI 动作:按线路与时间段汇总已受理订单的运力需求,与可用车辆数对比,标出缺口时段并提示可调用外协承运商

人工角色:调度主管确认缺口判断,决定是否启用外协资源或调整排班

收益:提前发现运力紧张时段,减少临时找车和空驶

数据:运力需求预测台账、运输订单、车辆状态看板、承运商与外协资源、线路与站点
在途异常与时效预警

触发:运输异常上报提交,或运单超过计划节点时间未更新位置

AI 动作:汇总异常类型与影响订单,按客户与线路排序提示,并给出建议的改派或联系动作

人工角色:调度员核实情况后执行改派、联系司机或通知客户

收益:缩短异常响应时间,避免时效违约集中暴露在结算环节

数据:在途位置上报、运输异常上报、装卸货节点登记、调度变更与改派、运输时效分析
结算前单据一致性复核

触发:应收或应付运费结算单生成后进入费用与结算复核

AI 动作:比对订单计价规则、回单签收记录与费用明细,标出金额差异、缺回单、重复计费等疑点

人工角色:结算员逐项核对疑点,确认或退回修改后再提交审批

收益:降低运费结算差错与对账返工

数据:运费计价规则、回单与签收管理、应收运费结算、应付运费结算、对账与开票管理

自动化能力

  • 证照与维保到期提醒单生成(半自动):每日扫描司机证照与车辆维保记录,对临近到期或已超期项生成提醒待办,推送至对应负责人;人工确认:负责人确认提醒内容并安排换证或维保,处理结果回填后才关闭待办
  • 超时未派单与超时未更新运单汇总(半自动):按设定阈值自动汇总超过计划派单时间的订单和长时间未更新位置的运单,形成调度工作台提示列表;人工确认:调度员逐条查看并执行派单、改派或联系司机,系统不自动变更调度状态
  • 结算疑点清单生成(半自动):结算单提交复核时自动生成金额差异、缺回单等疑点清单,附在复核页面;人工确认:结算员逐项确认,疑点未处理时不允许直接通过复核
所有提醒、校验与建议均标注为系统提示,派单、改派、结算与审批结论以人工确认为准 预测与汇总数据按组织与角色权限范围展示,司机与车辆敏感信息仅对授权岗位可见 运力需求预测与时效分析结果注明数据来源与统计口径,供参考不作为考核依据
How It Works

操作流程

从运力资源建档、订单受理到车辆调配、在途跟踪与费用结算,形成一条可追踪、可审批、可对账的运输业务处理链路,帮助调度人员减少电话沟通与手工记录。

1
运力资源建档

录入自有车辆、外协车辆、司机及承运商信息,维护证照有效期、载重容积、常跑线路等基础资料,形成可检索的运力池。

负责人:调度主管 / 资料管理员
产出:车辆档案、司机档案、承运商档案
周期:1–2 个工作日
2
订单受理与审核

接收客户运输委托,登记货物、装卸地址、时间窗与计费方式,按规则完成订单审核并生成待调度任务。

负责人:订单受理员 / 业务主管
产出:已审核运输订单、待调度任务列表
周期:实时–0.5 个工作日
3
车辆调配与派单

根据货物体积重量、线路方向与车辆状态匹配运力,生成派车单并通知司机,支持改派与拼载调整。

负责人:调度员
产出:派车单、司机任务通知
周期:0.5–1 个工作日
4
运输执行与在途跟踪

司机接单后更新装货、发车、到达、卸货等节点,调度人员查看在途状态与异常备注,必要时介入协调。

负责人:司机 / 调度员
产出:运输节点记录、异常事件单
周期:按运输任务实际时长
5
费用归集与对账结算

按合同价或计费规则生成应收应付费用,汇总油费、路桥费、装卸费等附加项,与客户及承运商完成对账。

负责人:财务 / 结算专员
产出:费用明细、对账单、结算单
周期:1–3 个工作日
6
报表分析与流程复盘

查看车辆利用率、订单完成率、准时率与费用毛利等报表,结合审批记录复盘调度与执行环节的问题。

负责人:运营经理 / 管理层
产出:运营报表、复盘记录
周期:每周 / 每月
Scenarios

适用场景

不同规模、不同业务结构的企业,都能找到贴合业务的用法。

日常车辆调度与派单

把「日常车辆调度与派单」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

紧急订单插单处理

把「紧急订单插单处理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

多车拼载与线路规划

把「多车拼载与线路规划」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

在途异常跟踪与处理

把「在途异常跟踪与处理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

运费对账与结算

把「运费对账与结算」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

司机排班与考勤管理

把「司机排班与考勤管理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

Advantages
AI 原生差异

差异化优势

同样一类系统,我们把 AI 与业务真正融合,而不是贴一个「智能」标签。

全流程覆盖

从订单受理到调度派单、在途跟踪、回单签收、费用结算,42个模块覆盖运输业务全链路。

多端实时协同

支持PC网页、APP、PAD、微信小程序、钉钉、企业微信等多终端,调度指令与在途状态实时同步。

灵活调度配置

支持拼车配载、紧急插单、改派等复杂调度场景,调度规则可配置,适应不同业务模式。

费用结算精准

内置运费计价规则、应收应付结算、对账开票管理,减少人工核算误差,提升结算效率。

数据驱动决策

提供车辆利用率、运输时效、运费收入成本等多维报表,辅助管理层优化运力配置。

Functions

功能清单

按一级业务域分组,共 42 个二级功能;可按需启用、自由组合。

基础资料管理维护车辆、司机、客户、线路等调配业务所需的静态主数据5 个功能
车辆档案管理核心

登记货车车牌、载重、车型、证照与年检信息,保证调度车辆合规可用

角色:车辆管理员、调度员
司机档案管理核心

维护司机身份、驾驶证、从业资格与联系方式,避免派单给无资质司机

角色:人事专员、调度员
客户与货主管理核心

建立货主单位、联系人与结算账户档案,支撑下单与对账业务

角色:业务员、客服专员
线路与站点管理

维护常用运输线路、途经站点与里程基准,为运费核算提供依据

角色:调度员、运营专员
承运商与外协资源

登记外部车队与个体车主合作信息,补充自有运力不足时的调配来源

角色:调度员、采购专员
运力资源管理对自有车辆与司机的可用状态、证照有效期和运力配置进行管理5 个功能
车辆状态看板核心

实时展示车辆空闲、在途、维修状态,减少调度时电话逐一确认

角色:调度员、车队主管
司机排班与考勤核心

编排司机出车班次并记录考勤,避免疲劳驾驶与人力冲突

角色:车队主管、人事专员
证照到期提醒

跟踪行驶证、驾驶证、保险到期日并提前提示,降低合规风险

角色:车辆管理员、安全员
车辆维保记录

登记保养、维修与费用明细,掌握车况并控制维修成本

角色:车管员、财务专员
运力需求预测台账

按历史订单汇总各线路运力缺口,辅助制定外协与增车计划

角色:运营专员、车队主管
订单受理管理从货主下单到订单确认的全流程受理与变更处理4 个功能
运输订单录入核心

录入货物、起止地、时效与费用要求,形成可调度的标准订单

角色:业务员、客服专员
订单审核确认核心

对订单价格、信用额度与可行性进行复核,防止无效订单进入调度

角色:业务主管、财务专员
订单变更与取消

处理改址、改期与撤单申请并留痕,保证调度依据始终准确

角色:客服专员、调度员
紧急订单插单

标记加急订单并优先进入调配队列,满足客户临时时效要求

角色:业务主管、调度员
车辆调配调度围绕订单进行车辆与司机匹配、路线安排和调度指令下达5 个功能
调度任务派单核心

将订单匹配到车辆与司机并生成派车单,明确任务与责任

角色:调度员
拼车与配载安排核心

按货物体积重量组合多单同车运输,提高单车装载率

角色:调度员、运营专员
线路与里程规划

依据起止点与站点顺序确定行驶线路和计费里程,统一运费口径

角色:调度员
调度指令下发核心

向司机推送派车任务与装卸要求,替代电话口头传达

角色:调度员、司机
调度变更与改派

处理车辆故障或临时变动时的改派与任务重排,减少延误

角色:调度员、车队主管
运输执行跟踪对在途运输过程进行节点记录、异常上报与交付确认4 个功能
装卸货节点登记核心

记录到场、装货、卸货时间节点,形成运输过程时间轴

角色:司机、调度员
在途位置上报核心

由司机按节点上报位置与进度,便于客服答复货主查询

角色:司机、客服专员
运输异常上报核心

登记延误、货损、路阻等异常并触发处理流程,及时控制损失

角色:司机、调度员、安全员
回单与签收管理核心

上传签收单与收货确认信息,作为结算与责任划分的凭证

角色:司机、客服专员
费用与结算管理运输费用计算、应收应付核对与结算开票的财务处理5 个功能
运费计价规则核心

按线路、车型、重量配置计费标准,统一运费计算口径

角色:财务专员、运营专员
应收运费结算核心

依据订单与回单生成货主应收账单并跟踪回款,减少漏收

角色:财务专员、业务员
应付运费结算核心

核算外协车队与司机运费并安排付款,保证结算及时准确

角色:财务专员
费用报销与垫付

登记过路、加油、装卸等途中费用并走报销流程,控制运输成本

角色:司机、财务专员
对账与开票管理

生成对账单并登记开票信息,支撑客户月度对账与税务合规

角色:财务专员、业务员
审批与流程管控对订单、调度、费用等关键业务节点设置审批与复核控制4 个功能
审批流程配置核心

按业务类型配置审批层级与条件,使管控规则可灵活调整

角色:系统管理员、业务主管
订单与调度审批核心

对超价、超载或特殊订单进行审批,控制业务风险

角色:业务主管、车队主管
费用与结算复核

对运费账单与报销单据进行复核,防止错付与重复结算

角色:财务主管
待办与审批跟踪

集中展示待审批事项与处理进度,避免流程积压

角色:业务主管、财务主管
数据分析与报表面向经营与调度效率的统计报表与指标监控5 个功能
车辆利用率分析核心

统计车辆出勤与空驶比例,发现运力闲置与配置不均问题

角色:车队主管、运营专员
运输时效分析

对比计划与实际到达时间,定位延误集中的线路与环节

角色:运营专员、调度员
运费收入与成本报表核心

汇总订单收入与运输成本,呈现单线路与单客户的盈利情况

角色:财务主管、管理层
客户业务量统计

按客户统计订单量与运费贡献,支撑客户维护与商务谈判

角色:业务员、管理层
调度工作台看板核心

集中展示在途、待派、异常等关键指标,辅助日常调度决策

角色:调度员、车队主管
系统与权限管理支撑系统运行的组织、账号、权限与数据维护能力5 个功能
组织与角色管理核心

维护部门、岗位与角色定义,明确各岗位职责边界

角色:系统管理员
用户与权限分配核心

为账号分配角色与数据范围,防止越权查看与操作

角色:系统管理员
数据字典与编码

维护车型、货物类型等基础编码,保证各模块数据口径一致

角色:系统管理员
操作日志与审计

记录关键业务操作与登录日志,便于追溯责任与合规检查

角色:系统管理员、审计员
消息通知配置

配置派单、审批、到期等通知渠道与模板,保证信息及时触达

角色:系统管理员
Hardware

智能硬件

硬件为选配,不包含在软件套餐内,按需单独报价
车载定位终端

为自有车辆安装 GPS/北斗定位终端,回传位置与行驶轨迹,供调度人员查看在途位置。

按需报价 咨询配套
司机手持终端

司机使用手机或手持终端接单、上报装卸节点与拍照回单,减少纸质单据流转。

按需报价 咨询配套
称重与地磅对接设备

场站地磅数据可接入系统,自动记录装货重量并关联运输订单。

按需报价 咨询配套
Technology & Trust

技术与信任背书

用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质,方便搜索引擎抓取。

技术规格参数

部署方式支持 SaaS 云端租用、私有化部署与源码交付三种模式,私有化可部署在客户自有服务器或指定云主机。
支持终端Web 管理端适配 Chrome、Edge 等主流浏览器;司机端支持手机浏览器与微信内打开,无需安装独立 App。
数据库适配默认使用 MySQL 8.0,私有化环境可适配 PostgreSQL 与达梦数据库。
第三方对接提供标准 HTTP 接口,可与地图服务、短信通知、电子签章、财务软件及客户 ERP 进行数据对接。
安全合规支持账号密码与短信验证码登录、角色权限控制、操作日志留痕、数据定时备份与传输加密。
性能指标单租户支持 500 并发在线用户,常用列表查询响应时间在 2 秒以内,支持按年归档历史运输单据。
交付与试用SaaS 版开通即用并提供 7 天试用;私有化部署提供安装包与部署文档,标准实施周期 5–15 个工作日。
业务链路完整

覆盖从运力建档、订单受理、车辆调配、在途跟踪到费用结算的运输业务主流程,减少多套表格来回切换。

权限与留痕

按岗位配置功能权限与数据范围,派车、改派、费用调整等关键操作留痕,便于事后追溯。

部署方式灵活

支持 SaaS 租用、私有化部署与源码交付,可根据企业规模与数据管理要求选择。

实施周期可控

标准实施 5–15 个工作日,基础资料模板化导入,上线后提供操作培训与工单支持。

对接能力

地图与定位服务

对接主流地图服务,用于地址解析、线路展示与车辆位置查看。

短信与消息通知

对接短信通道或企业微信,向司机发送派车通知、向客户发送运输节点提醒。

财务与 ERP 系统

通过接口将应收应付费用、对账单推送至财务软件或客户 ERP,减少重复录入。

典型用户

某企业

挑战:该企业原有 30 余辆自有车辆与多家外协承运商,调度依赖电话与表格。上线系统后,派车单与在途节点统一在系统内记录,调度人员可实时查看车辆任务状态。

派车沟通时间减少约 40%,运输单据查找时间明显缩短。

某企业

挑战:该企业每日有大量同城配送订单,需按线路与时间窗安排车辆。通过订单受理与车辆调配模块,调度员按区域批量派单,司机在手机端上报装卸节点。

订单准时率提升,客户查询运输进度时可快速给出节点信息。

某企业

挑战:该企业运输业务涉及多类附加费用,对账工作量大。系统按合同价与附加费规则生成应收应付明细,财务与客户对账时可直接导出对账单。

月度对账时间由 3 天缩短至 1 天左右。
Deployment & Pricing

部署与价格 · 按需选择

以上为参考价,最终价格根据用户数、车辆数、部署方式与对接需求确定;SaaS 版按年付费,私有化与买断版含首年标准支持服务。

SaaS 标准版

¥3,980/年起
  • 云端租用,开通即用
  • 基础资料、订单受理、车辆调配、运输跟踪、费用结算模块
  • 含 10 个账号,支持 50 辆车档案
  • 工作日在线工单支持
在线试用

私有化部署版

¥19,800 起
  • 部署在客户自有服务器或指定云主机
  • 含全部业务模块与审批流程配置
  • 含 20 个账号,车辆数按需扩展
  • 提供安装包、部署文档与远程协助
  • 首年标准支持服务
咨询报价

买断授权版

¥39,800 起
  • 一次性买断系统使用权
  • 不限账号数,车辆档案按服务器资源扩展
  • 含标准功能与一年内小版本升级
  • 提供部署培训与操作手册
  • 首年标准支持服务
获取方案

源码交付版

¥79,800 起
  • 交付完整源码与数据库脚本
  • 支持客户自行二次开发与功能扩展
  • 提供开发环境搭建说明与数据结构文档
  • 含 1 次远程技术交底
  • 首年标准支持服务
联系商务

报价包含

  • 软件授权与标准模块
  • 标准实施与上线培训
  • 首年升级维护(按版本)
  • 7 天全功能免费试用

不包含

  • 服务器、域名、短信等第三方费用
  • 定制开发与特殊接口对接
  • 智能硬件(选配,单独报价)
  • 自动获客模块(独立付费)

影响报价的因素

  • 用户数 / 门店数 / 设备数
  • 启用模块与功能范围
  • 部署方式与实施地点
  • 对接系统与数据迁移量

以上为参考起价,最终以需求评估后的报价单为准;自动获客为独立付费模块,不计入系统报价。

四种部署方式对比 以需求评估为准
对比项SaaS 标准版私有化部署版买断授权版
部署方式客户服务器客户服务器—
付费方式按年订阅或一次性一次性买断—
账号数量20 个起不限—
数据存放客户内网或指定云客户内网或指定云—
二次开发支持定制开发支持自行开发—
源码交付不提供提供—
FAQ
常见问题解答

常见问题

系统包含哪些功能模块?
系统包含基础资料管理、运力资源管理、订单受理管理、车辆调配调度、运输执行跟踪、费用与结算管理、审批与流程管控、数据分析与报表、系统与权限管理共 9 个一级业务域、42 个二级模块,覆盖运输业务从接单到结算的主要环节。
适合哪些类型的企业使用?
适合拥有自有车辆或外协运力的物流企业、商贸配送企业、工程设备运输企业以及制造企业的物流部门,尤其适合调度依赖电话和表格、需要统一记录派车与在途节点的场景。
部署方式和价格是怎样的?
提供 SaaS 云端租用、私有化部署、买断授权和源码交付四种方式。SaaS 版参考价 ¥3,980/年起,私有化版 ¥19,800 起,买断版 ¥39,800 起,源码版 ¥79,800 起,最终价格根据账号数、车辆数和对接需求确定。
能否与现有财务软件或客户系统对接?
系统提供标准 HTTP 接口,可与地图服务、短信通知、电子签章、财务软件及客户 ERP 进行数据对接。具体对接范围和接口文档在实施阶段确认。
上线周期一般多久?售后如何保障?
SaaS 版开通即用;私有化部署标准实施周期为 5–15 个工作日,包含基础资料导入、权限配置和一次线上培训。售后提供工作日在线工单与电话支持,紧急问题 4 小时内响应。
运输业务数据安全如何保障?
系统支持账号密码加密存储、短信验证码二次校验、角色权限控制与操作日志留痕,数据库每日自动备份。私有化部署可将数据存放在客户内网,满足数据不出内网的管理要求。
司机需要安装 App 吗?
不需要。司机通过手机浏览器或微信内打开司机端页面,即可接单、上报装卸节点和拍照回单,减少安装与培训成本。
是否支持多组织或多车队管理?
支持按组织、车队和角色划分数据范围,可配置不同岗位查看和操作不同车队与订单,满足多车队或多分支机构的管理需要。
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