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轨道交通列车调度管理系统 界面预览
轨道交通运营管理软件

轨道交通列车调度管理系统

一体化调度指挥平台,AI辅助运行图调整与冲突预警,提升正点率与应急响应效率。

AI辅助调度 39个核心模块 多端协同 实时预警 用户好评 广泛服务各行业企业
核心覆盖39个核心模块覆盖调度全流程
智能能力AI辅助运行图调整与延误预测
部署方式私有化部署 / 云部署 / 混合部署
服务保障7 天免费试用 · 实施培训
已服务多家轨道交通运营单位 支持私有化部署与数据安全 符合行业调度规范 7×24小时技术支持
按需报价起四类部署方式可选
Introduction

系统介绍

它是什么、能解决什么问题,先看这一屏就够了。

智能速览智能提炼
  • 模块数量:39个二级模块
  • AI能力:AI辅助运行图调整、冲突预警、延误预测

轨道交通列车调度管理系统定位于城市轨道交通、市域铁路、轻轨等运营单位的核心调度指挥平台。系统以运行图编制与实时调度为主线,整合基础资料、客运协同、车辆乘务、安全合规与统计分析等业务模块,并通过AI辅助技术提供运行图调整建议、冲突预警与延误预测,帮助调度员在复杂运行环境下快速决策,保障列车运行安全与正点。

轨道交通列车调度管理系统是一套面向运营单位调度指挥中心的综合业务平台,覆盖从基础资料管理、运行图编制与计划、实时调度指挥、异常与应急处置、客运服务协同、车辆与乘务管理、安全与合规管理到统计分析与决策支持的全流程。系统通过39个二级模块实现调度业务数字化,并集成AI辅助能力,为调度员提供运行图调整建议、冲突预警与延误预测,提升调度指挥的准确性与效率。

适用对象行车调度员、调度长、值班主任、乘务管理员、安全管理员、运营分析员、系统管理员
智能能力运行图调整建议、冲突预警提示、延误预测与影响分析、调度规则与历史案例检索
数据安全权限分级、操作留痕、传输加密
试用政策提供30天免费试用,包含核心调度与运行图模块
多终端支持

电脑、手机、平板、微信、钉钉、企业微信多端协同,同一套数据实时同步。

PC网页版办公室大屏
APP手机随时处理
PAD平板现场使用
微信小程序微信内快速访问
钉钉钉钉工作台
企业微信企微通讯录
移动端H5免安装访问
多终端数据实时同步,调度员可在PC端进行运行图调整与指令下达,现场人员通过APP或PAD接收指令与上报状态,管理人员通过移动端查看指标与预警。
Pain Points

业务痛点

这类系统最常见的三类问题,系统分别怎么解。

序号业务现状与痛点系统解法
01
痛点与影响运行图调整依赖人工经验,响应速度慢

突发故障或客流变化时,调度员需手动计算调整方案,易导致延误扩大

系统解法

系统提供AI辅助运行图调整建议,基于实时状态快速生成可行方案,缩短决策时间

02
痛点与影响多岗位协同信息传递滞后

调度指令、客运信息、乘务安排等跨部门沟通依赖电话与口头传达,易出错且难以追溯

系统解法

统一平台多端同步,调度命令电子化下达与签收,关键信息实时推送至相关岗位

03
痛点与影响安全合规管理分散,难以系统化考核

安全隐患排查、事故调查、作业标准等分散记录,缺乏统一视图与指标考核

系统解法

内置安全与合规管理模块,集中管理隐患排查、事故归档、规章库与安全指标,支持考核分析

Outcomes

上线变化

用可观察的指标描述变化,具体数值以实际业务为准。

01正点率提升
02应急响应时间缩短
03调度指令签收率
39个二级功能

覆盖轨道交通列车调度指挥全业务领域,从基础数据维护到运行图编制、实时调度、应急处置、客运协同、乘务管理、安全合规及统计分析,共39个二级模块。

基础资料管理运行图编制与计划实时调度指挥异常与应急处置客运服务协同车辆与乘务管理安全与合规管理统计分析与决策支持系统与权限管理
Capabilities

核心能力

每个能力都对应一个真实工作场景:谁在用、原来难在哪、用了之后结果怎样、如何验证。

运行图编制与智能调整适用角色:行车调度员 / 调度长 / 运营分析员
AI 增强
用户痛点

运行图编制与调整依赖人工计算,耗时长且难以快速响应临时变化

系统方案

提供基本运行图编制、日班计划生成、版本管理与发布,并基于AI辅助生成调整建议,支持施工与限速计划管理

落地结果

运行图编制效率提升50%,临时调整方案生成时间缩短至分钟级

验证细节

某地铁运营公司使用后,月度运行图调整次数减少20%,调整耗时降低60%

AI辅助运行图调整建议根据实时运行状态与历史数据,自动生成运行图调整方案供调度员参考,减少人工计算
实时调度指挥与冲突预警适用角色:行车调度员 / 调度长 / 值班主任
AI 增强
用户痛点

列车运行状态监视与进路控制依赖多个系统切换,冲突发现滞后

系统方案

集成列车实时监视、进路排列与信号控制、调度命令下达与签收,并基于AI进行运行冲突与偏离预警

落地结果

冲突预警提前3-5分钟,调度指令签收率100%

验证细节

某轻轨线路应用后,行车冲突事件下降35%,指令传达错误率降为0

运行冲突与偏离预警实时分析列车位置与运行图偏差,提前预警潜在冲突,辅助调度员及时干预
异常应急处置与降级恢复适用角色:行车调度员 / 值班主任 / 安全管理员
AI 增强
用户痛点

故障与事件上报流程不统一,应急预案执行依赖人工协调,恢复组织效率低

系统方案

提供故障与事件上报、应急预案与处置流程、降级运行与恢复组织,联动多端推送处置指令

落地结果

应急响应时间缩短30%,处置过程全程记录可追溯

验证细节

某市域铁路公司演练中,应急响应时间从平均8分钟降至5分钟

延误预测与影响评估基于事件类型与实时运行数据,预测延误影响范围与持续时间,辅助制定恢复方案
客运服务协同与信息发布适用角色:客运组织人员 / 调度员 / 客服人员
AI 增强
用户痛点

客流监测与客运组织方案脱节,乘客信息发布不及时

系统方案

集成客流监测与预警、客运组织方案管理、乘客信息发布及重点旅客协同,与调度指挥联动

落地结果

客流预警响应时间缩短50%,乘客信息发布覆盖多终端

验证细节

某地铁站应用后,高峰客流预警提前10分钟,乘客投诉率下降15%

客流预测与预警基于历史客流与实时数据,预测短时客流变化,辅助客运组织方案调整
车辆与乘务管理适用角色:乘务管理员 / 车辆调度员 / 调度长
AI 增强
用户痛点

车辆运用计划与检修扣修信息不同步,乘务排班与工时管理依赖手工

系统方案

提供车辆运用计划、检修扣修与状态跟踪、乘务排班与工时管理、出退勤与值乘记录

落地结果

车辆运用效率提升15%,乘务排班耗时减少40%

验证细节

某运营公司应用后,乘务排班冲突减少90%,工时统计准确率100%

乘务排班优化建议根据运行图与人员资质,自动生成排班建议,减少人工调整
统计分析与决策支持适用角色:运营分析员 / 调度长 / 管理层
AI 增强
用户痛点

运行指标分散,延误与故障分析依赖人工汇总,缺乏实时看板

系统方案

提供运行指标统计、延误与故障分析、调度绩效看板、报表定制与导出

落地结果

报表生成时间从小时级缩短至分钟级,支持多维度分析

验证细节

某运营公司使用后,月度运营分析报告编制时间减少70%

延误根因分析自动关联延误事件与运行数据,识别主要影响因素,辅助分析决策
AI Intelligence
智能化能力

AI 如何参与业务

不是贴一个「智能」标签,而是把 AI 放进业务数据、流程和客户经营的具体环节。

L1 · AI 辅助

调度智能助手

面向列车调度员的 AI 辅助决策工具,聚焦运行图调整、冲突预警与延误预测,所有建议均需人工确认后执行。

对话示例

G1023 次预计晚点 8 分钟,后续哪些列车会受影响?
根据当前运行图与实时位置,G1023 晚点将影响后续 3 列同区间列车,其中 G1025 在 14:32 存在到发线冲突风险,建议调整 G1025 发车顺序或压缩停站时间。
给出调整方案。
方案一:G1025 推迟 4 分钟发车,冲突消除,整体晚点扩散减少 2 分钟;方案二:G1023 在下一站压缩停站 3 分钟,恢复正点概率 65%。请确认是否采纳方案一。

AI 能力清单

  • 运行图调整建议
  • 冲突预警提示
  • 延误预测与影响分析
  • 调度规则与历史案例检索
运行图自动调整建议

触发:列车实际运行偏离计划超过阈值

AI 动作:基于实时位置与历史数据生成 2–3 套调整方案并评估影响

人工角色:调度员审核方案并选择执行

收益:缩短调整决策时间,减少人工试算

数据:实时列车位置、运行图、历史晚点记录
进路冲突预警

触发:两列及以上列车计划占用同一进路或到发线

AI 动作:提前 5–10 分钟识别冲突并推送预警及缓解建议

人工角色:调度员确认预警并手动调整进路

收益:降低冲突发生率,提升行车安全

数据:进路锁闭状态、列车计划、站场拓扑
延误传播预测

触发:单列车晚点超过 5 分钟

AI 动作:预测晚点对后续列车与客运服务的影响范围

人工角色:调度员结合现场情况判断是否启动应急预案

收益:提前准备应急资源,减少旅客滞留

数据:晚点原因、区间运行时间、客流数据
调度规则与案例检索

触发:调度员输入自然语言问题或异常描述

AI 动作:检索规章、历史处置案例并给出参考步骤

人工角色:调度员核实内容并参照执行

收益:降低经验依赖,加速异常处置

数据:规章库、历史调度日志、处置记录

自动化能力

  • 冲突预警自动推送(半自动):系统自动检测计划冲突并推送至调度台,无需人工触发。;人工确认:
  • 晚点影响自动计算(半自动):列车晚点后自动计算对后续列车与到发线的影响范围。;人工确认:
  • 调整方案自动生成(半自动):基于规则与历史数据自动生成候选调整方案供调度员选择。;人工确认:

预测能力

  • 列车到达时间预测:基于实时位置与区间运行数据预测未来 30 分钟到达时间,误差控制在 2 分钟内。;周期 ;
  • 晚点传播范围预测:预测单列车晚点对后续 5 列以内列车的影响程度与恢复时间。;周期 ;
所有 AI 建议均标注「仅供参考」,需调度员人工确认后执行。 AI 不直接下发调度命令,不修改运行图,不控制信号设备。 预测结果附带置信度与数据来源说明,便于人工判断。 关键操作保留完整审计日志,记录建议内容与人工决策。 模型定期评估与更新,异常时自动降级为纯规则模式。
How It Works

操作流程

从基础资料准备到运行图编制、实时调度、异常处置与统计分析,形成完整的列车调度管理流程。

1
基础资料准备

录入线路、车站、列车、乘务等基础数据,建立调度基础档案。

负责人:资料管理员
产出:基础资料库
周期:1–2 天
2
运行图编制

根据计划编制列车运行图,设置到发时刻、进路与停站方案。

负责人:运行图编制员
产出:运行图与计划
周期:2–3 天
3
计划下发与确认

将运行图下发至调度台与车站,确认各岗位接收。

负责人:调度主管
产出:下发确认记录
周期:0.5 天
4
实时调度指挥

监控列车运行状态,处理进路排列、到发线运用与运行调整。

负责人:调度员
产出:调度日志
周期:实时
5
异常与应急处置

对晚点、冲突、设备故障等异常启动预案并记录处置过程。

负责人:调度员/应急主管
产出:应急处置报告
周期:按事件
6
统计分析与复盘

汇总正点率、调度调整次数等指标,生成分析报表用于改进。

负责人:分析员
产出:统计报表与复盘报告
周期:每日/每周
Scenarios

适用场景

不同规模、不同业务结构的企业,都能找到贴合业务的用法。

日常行车调度指挥

把「日常行车调度指挥」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

运行图编制与调整

把「运行图编制与调整」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

突发故障应急处置

把「突发故障应急处置」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

施工与限速计划管理

把「施工与限速计划管理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

乘务排班与出退勤管理

把「乘务排班与出退勤管理」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

运营指标统计与延误分析

把「运营指标统计与延误分析」相关的客户、票据、任务和数据放到同一套流程里,减少跨表核对与重复沟通。

Advantages
AI 原生差异

差异化优势

同样一类系统,我们把 AI 与业务真正融合,而不是贴一个「智能」标签。

全流程覆盖

从基础资料、运行图编制到实时调度、应急处置、统计分析,39个模块覆盖调度业务全链条。

AI辅助决策

基于历史运行数据与实时状态,提供运行图调整建议、冲突预警和延误预测,辅助调度员快速判断。

多端实时协同

支持PC网页版、APP、PAD、微信小程序、钉钉、企业微信、移动端H5等多终端数据同步,调度指令即时触达。

安全合规内置

内置安全隐患排查、事故调查归档、作业标准库与安全指标考核,满足行业监管与内部合规要求。

Functions

功能清单

按一级业务域分组,共 39 个二级功能;可按需启用、自由组合。

基础资料管理覆盖线路、车站、列车、人员等调度基础数据与台账维护5 个功能
线路与轨道数据管理核心

维护线路走向、轨道区段与限速信息,为运行图编制提供基础数据

角色:数据管理员、调度员
车站与站场台账核心

登记车站股道、站台与道岔配置,支撑进路排列与停站方案制定

角色:数据管理员、车站值班员
列车编组与车辆档案核心

管理车组编号、编组结构与检修状态,避免调度使用不可用车辆

角色:车辆管理员、调度员
司乘人员资质档案

记录司机值乘资格、工时与培训记录,保障排班合规可用

角色:人事管理员、调度员
时刻表与运行图模板核心

沉淀基础时刻表与运行图模板,供日常调度快速套用与派生

角色:运行图编制员、调度员
运行图编制与计划覆盖列车运行计划编制、调整与发布的全过程4 个功能
基本运行图编制核心

按线路与时段生成列车运行图,解决计划编制效率与冲突问题

基于历史客流与限速条件辅助生成初始运行图
角色:运行图编制员
日班计划生成核心

依据基本运行图与当日条件生成日班计划,明确各列车任务

角色:调度员、计划员
施工与限速计划管理核心

登记天窗施工与临时限速,避免计划与作业冲突

角色:施工管理员、调度员
运行图版本与发布

管理运行图多版本比对与发布生效,保证各岗位使用同一版本

角色:运行图编制员、调度长
实时调度指挥覆盖列车运行监视、进路控制与调度命令下达5 个功能
列车运行实时监视核心

在电子站场图上实时展示列车位置与状态,支撑调度全局掌控

基于轨迹数据预测列车到站偏差并高亮异常列车
角色:调度员、调度长
进路排列与信号控制核心

按计划排列列车进路并联动信号,保障行车安全有序

角色:调度员、车站值班员
调度命令下达与签收核心

在线拟制、下达与签收调度命令,解决口头传达易失真问题

角色:调度员、车站值班员、司机
运行调整与临时改点核心

对晚点列车进行扣停、越行与改点调整,快速恢复运行秩序

根据晚点传播影响推荐调整方案与恢复策略
角色:调度员、调度长
车地通信与语音记录

集成车地无线通信与通话录音,便于调度指令追溯复核

角色:调度员、安全监察员
异常与应急处置覆盖故障、事故与突发事件的预警、处置与恢复4 个功能
运行冲突与偏离预警核心

监测计划与实际运行偏离并预警,减少人工盯屏遗漏

识别潜在运行冲突并按风险等级推送预警
角色:调度员、调度长
故障与事件上报核心

统一登记设备故障与行车事件,形成可追溯处置记录

角色:车站值班员、调度员
应急预案与处置流程核心

内置各类应急预案与处置步骤,指导调度快速响应

根据事件类型匹配应急预案并推送处置步骤
角色:调度员、应急指挥员
降级运行与恢复组织

在设备降级时组织降速与折返运行,并跟踪恢复进度

角色:调度长、应急指挥员
客运服务协同覆盖客流监测、客运组织与乘客信息发布的协同4 个功能
客流监测与预警核心

采集车站与断面客流数据并预警拥挤,支撑运力调配

预测短时客流峰值并提示加开或限流建议
角色:客运值班员、调度员
客运组织方案管理

编制大客流与活动期间客运组织方案,明确岗位分工

角色:客运管理员、车站值班员
乘客信息发布

向车站屏、广播与客户端发布列车信息,减少乘客滞留

角色:客运值班员、调度员
重点旅客与投诉协同

登记重点旅客服务需求与投诉工单,闭环跟踪处理结果

角色:客服人员、客运管理员
车辆与乘务管理覆盖车辆运用、检修扣修与乘务排班的协同管理4 个功能
车辆运用计划核心

按运行图分配运用车组,平衡车组周转与检修需求

角色:车辆调度员、调度员
检修扣修与状态跟踪核心

登记扣修申请与检修进度,避免带病车上线运行

角色:车辆管理员、检修班组
乘务排班与工时管理核心

按计划生成司机排班并校验工时,保障值乘合规

结合工时规则自动生成合规排班草案
角色:乘务管理员、调度员
出退勤与值乘记录

记录司机出退勤与值乘交接,支撑责任界定与考核

角色:乘务管理员、司机
安全与合规管理覆盖行车安全监督、隐患排查与事故调查4 个功能
安全隐患排查治理核心

登记隐患并跟踪整改闭环,降低行车安全风险

角色:安全监察员、车站值班员
行车事故调查归档

记录事故经过与调查结论,形成可复用的事故档案

角色:安全监察员、调度长
作业标准与规章库

集中管理调度规章与作业标准,支持版本更新与查阅

角色:安全监察员、调度员
安全指标考核

统计安全指标与违章记录,支撑班组与个人安全考核

角色:安全监察员、管理人员
统计分析与决策支持覆盖运行指标统计、绩效分析与辅助决策4 个功能
运行指标统计核心

统计正点率、兑现率与旅行速度,反映调度执行质量

自动归因正点率波动的主要影响因素
角色:调度长、管理人员
延误与故障分析核心

分析延误成因与故障分布,为运行图优化提供依据

聚类分析高频延误区段并输出改进建议
角色:调度长、数据分析员
调度绩效看板

以看板展示班组与个人调度绩效,支撑考核与改进

角色:管理人员、调度长
报表定制与导出

按需定制统计报表并导出,满足上报与存档需求

角色:数据分析员、管理人员
系统与权限管理覆盖组织权限、主数据、日志与接口的系统级管理5 个功能
组织与角色权限核心

配置组织架构与角色权限,控制各岗位数据可见范围

角色:系统管理员
主数据与字典维护

维护编码字典与公共参数,保证各模块数据口径一致

角色:系统管理员、数据管理员
操作日志与审计

记录关键操作与登录日志,满足安全审计与追溯要求

角色:系统管理员、安全监察员
外部系统接口管理核心

配置与信号、车辆、客服等系统的接口,保障数据互通

角色:系统管理员、集成工程师
参数配置与消息通知

配置预警阈值与通知渠道,确保关键信息及时触达

角色:系统管理员
Hardware

智能硬件

硬件为选配,不包含在软件套餐内,按需单独报价
调度台大屏显示系统

用于展示运行图、列车位置与告警信息,支持多屏拼接。

按需报价 咨询配套
调度通信终端

集成有线/无线调度电话,支持一键呼叫与录音。

按需报价 咨询配套
车站到发线状态显示屏

在车站值班室显示到发线占用与列车到发信息。

按需报价 咨询配套
车载定位与通信设备

提供列车实时位置与状态数据回传,支持北斗/GPS 定位。

按需报价 咨询配套
Technology & Trust

技术与信任背书

用结构化、纯文本的方式讲清技术规格与合规资质,方便搜索引擎抓取。

技术规格参数

部署方式支持公有云 SaaS、私有化部署与本地化部署
支持终端调度台工作站、PC 浏览器、平板与移动端
数据库适配MySQL、PostgreSQL、Oracle、达梦、人大金仓
第三方对接信号系统、车辆段系统、客运服务系统、短信/语音平台
安全合规等保三级要求设计,支持国密算法与操作审计
性能指标支持 500 列以上列车同时监控,告警响应时间 ≤ 2 秒
交付与试用提供 15 天试用环境,标准实施周期 4–8 周
专注轨道交通调度领域,产品经过多个调度场景验证
支持私有化部署,数据不出企业内网
提供完整实施方法论与培训体系
调度建议全程留痕,满足审计要求

对接能力

信号系统(CBTC/联锁)

获取列车实时位置、进路状态与信号设备状态。

客运服务系统

同步列车到发信息与晚点通知,用于旅客服务协同。

车辆与乘务管理系统

对接车辆运用计划与乘务排班数据。

典型用户

某企业

挑战:部署列车调度管理系统后,运行图调整效率提升约 30%,冲突预警准确率超过 90%。

某企业

挑战:通过系统实现调度日志电子化与异常处置标准化,调度复盘时间缩短 50%。

某企业

挑战:系统上线后正点率统计自动化,月度分析报告生成时间由 2 天缩短至 2 小时。

Deployment & Pricing

部署与价格 · 按需选择

价格为参考区间,最终报价根据线路规模、模块数量与部署方式确定。

SaaS 云部署

按需报价起
开箱即用,按年订阅。
  • 当天开通
  • 自动升级
立即开通试用

私有化部署

按需报价起
部署到自有服务器,数据自主可控。
  • 数据自主
  • 内网可用
获取方案

买断授权

按需报价起
一次买断,长期可用。
  • 长期使用
  • 含首年升级
获取方案

源码交付

按需报价起
交付完整源码,支持深度定制。
  • 完整源码
  • 深度定制
获取方案

报价包含

  • 软件授权与标准模块
  • 标准实施与上线培训
  • 首年升级维护(按版本)
  • 7 天全功能免费试用

不包含

  • 服务器、域名、短信等第三方费用
  • 定制开发与特殊接口对接
  • 智能硬件(选配,单独报价)
  • 自动获客模块(独立付费)

影响报价的因素

  • 用户数 / 门店数 / 设备数
  • 启用模块与功能范围
  • 部署方式与实施地点
  • 对接系统与数据迁移量

以上为参考起价,最终以需求评估后的报价单为准;自动获客为独立付费模块,不计入系统报价。

四种部署方式对比 以需求评估为准
对比项功能/版本SaaS 版私有化版买断版
部署方式公有云私有化本地买断
数据存储平台侧企业内网企业内网
信号系统对接不支持支持支持
升级服务自动升级版本升级一年免费升级
实施培训在线培训现场培训现场培训+定制
FAQ
常见问题解答

常见问题

系统包含哪些模块?
系统覆盖基础资料管理、运行图编制与计划、实时调度指挥、异常与应急处置、客运服务协同、车辆与乘务管理、安全与合规管理、统计分析与决策支持、系统与权限管理共 9 个一级业务域、39 个二级模块。
适用于哪些类型的轨道交通运营单位?
适用于城市轨道交通、市域铁路、铁路局调度所等具有列车调度需求的运营单位,可根据线路规模灵活配置模块。
部署方式和价格如何?
支持 SaaS、私有化、买断和源码四种方式。SaaS 版 ¥4,980/年起,私有化版 ¥29,800 起,买断版 ¥59,800 起,源码版 ¥129,800 起,最终价格根据线路规模与模块数量确定。
能否与现有信号系统对接?
支持与 CBTC、联锁等信号系统对接,获取列车实时位置与进路状态,私有化及以上版本提供标准对接接口。
上线周期和售后支持如何?
标准实施周期 4–8 周,提供现场培训与操作手册,7×12 小时技术支持,重大故障 4 小时内响应。
数据安全如何保障?
系统按等保三级要求设计,支持私有化部署、数据加密存储、双因子认证与全链路操作审计,确保调度数据安全。
AI 辅助功能是否会自动执行调度操作?
不会。AI 辅助功能仅提供运行图调整建议、冲突预警与延误预测,所有操作均需调度员人工确认后执行,并保留完整日志。
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